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羅乙琪表示，原本梨山至武陵早上6點半有早班車，接著7點、9點、9點半、中午12點半、下午1點收班，返程武陵到梨山有11點到下午6點共6班。即日起同一時段發兩班車，取消6點半早班車，7點同時開兩班，返程下午5點半與6點的提早到5點半發車，往返班次類推。他說，平常調派駕駛員已合乎勞動規定，但在山路開大車真的很累，必須更專注更費力，即日起取消早班、提早收班，駕駛在班次之間可多點時間休息。多數消費者表示歡迎，有民眾表示，司機有精神開車，就是乘客保障。
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在引發長達數月的抗爭之後，具爭議性的達科他輸油管(Dakota Access Pipeline)興建工程4日出現重大轉變。歐巴馬政府宣布，禁止這條油管沿著美國原住民土地興建，這被視為是美國原住民和環保人士的一大勝利。
職司河川下方建案審批的美國陸軍工兵團(U.S. Army Corps of Engineers)4日宣布，拒絕核發這項興建工程的土地通行許可證。這成人商品項許可證將讓當局可以在距離立岩蘇族部落(Standing Rock Sioux Tribe)的印地安保護區只有半哩之處動工。
這項消息獲得在北達科他州小鎮坎能鮑爾(Cannon Ball)紮營抗爭的示威者歡迎。包括立岩蘇族部落和其他反對興建油管人士已在當地抗爭數月之久。
不過這可能只是一個短暫的勝利，因為共和黨籍的總統當選人川普已表示他支持這項興建計畫。川普將在1月20日上台，政策專家認為，如果他想的話，可能會推翻這項決定。
由德州的能源運輸合夥企業(Energy Transfer Partners)所有的這條油管，已經大致完工，只剩下經由歐阿希湖(Lake Oahe)湖底的一段管線。歐阿希湖是密蘇里河壩形成的人工湖。
這條油管管路計劃穿越距原住民保護區僅半哩左右的立岩蘇族部落水源地密蘇里河。部落居民指出，油管可能破壞水源，並使附近重要文化資產區毀於一旦。
北達科他領袖則批評美國陸軍工兵團的這項決定。北達科他州州長戴倫普(Jack Dalrymple)稱這個決定是「延長了危險情勢」的「嚴重錯誤」。
戴倫普上個月28日曾下令，驅情趣禮品玩具逐在達科他輸油管(Dakota Access Pipeline)工程附近的聯邦土地上紮營的抗議人士，表示為了在寒冬的嚴峻條件下保護他們，「緊急撤離」是有必要的。
北達科他州眾議員克芮麥(Kevin Cramer)表示，這項決定對美國基礎建設的未來，將是一個令人非常心寒的跡象。
不過，美國民主黨總統參選人桑德斯(Bernie Sanders)則讚揚這項決定，並感謝美國總統歐巴馬「聆聽美國原住民和其他數以百萬計認為不應興建這條油管民眾的心聲」。他表示，「我們不應繼續踐踏美國原住民的主權。」
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