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中國SM道具時報【萬于甄╱台南報導】
為有效改善地方水患，水利局在麻豆磚井里急水溪堤防，打造應急抽水站平台，可設置2部移動式抽水機組，另，針對楠西區茄拔路口北側雨水下水道系統，新建長度約433公尺的排水箱涵分洪工程，2處水利工程完工後，預期能大幅改善地方淹水情況。
水利局主秘蔡國銓表示，該處磚井里麻善大道下游約1500公尺防汛道路區域內，每逢颱風豪雨，都因內水無法順利排出溢淹，造成防汛道路及農地頻頻淹水，道路無法通行，且其淹水主因為曾文溪外水位高漲、內水無抽水機組幫助排水。
因此，水利局於去年年初進行設計規畫，運用護岸及平面道路間2米空間，設置抽水前池，將出水管降低埋於堤頂下，有利於豪雨來時保持抽水機組正常運行，而水利局將持續興建抽水平台，以解決淹水問題。
此外，針對楠西市區雨水下水道系統C幹線箱涵，水利局採分年分期改善分洪工程，今年預定在茄拔路口北側既有箱涵處，新建長度約433公尺的排水箱涵，拓展新開口進行截流，可沿台3線水庫路往南接入東側原有的明渠，該期工程經費約3300萬元。
蔡國銓指出，2項工程都可大幅改善地方水患問題，尤其楠西雨水下水道分洪工程完工後，可截流東側山邊排水，避免雨水進入楠西市區，希望有效提升楠西都市計畫區內，周邊防洪排水能力，減緩並改善淹水問題。
機場捷運有望在明年二月之前通車，報載台北到桃園機場票價訂為一百六十元，是否太貴？交通部長賀陳旦昨（五）日在立法院答詢表示，相關評估會等幕僚單位簽報之後，交通部會再做整體考慮。
立委鄭寶清昨天在交通委員會質詢表示，目前，東京（京成本線特急）七十公里收七百元（台幣），索爾（索爾到機場）五十八公里收二百四十元（台幣），香港（香港到機場）三十五公里收四百一十元（台幣）。而國內的機場捷運，從台北到桃園機場（三十五公里）定價一百六十元，是否太貴，交通部有無需要再做評估？對此，賀陳旦是在回應時做了前述表示。
他說，將來機場捷運的服務比較類似兼顧機場快鐵與一般城市捷運，所以在成本上應該作務實考慮。
另一方面，有關報載機場捷運預辦登機兩年後要收費，但費洛蒙香水鄭寶清表示這項服務在國外並不收費。
對此，賀陳旦回應表示，這有可能是機場公司與桃捷公司在商業上的一些考慮。
不過，若要擴大更多的旅客，從服務的角度，還要再檢視實施以後的情況。
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