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依行政院人事行政局公告政府機關辦公日配合一○六年度和平紀念日連續假期(二月二十五日至二月二十八日),調整路邊停車場收費時間,新北市交通局表示,二二八和平紀念日連續假期平日收費路段皆不收費,假日收費路段於二月二十五日至二月二十八日正常收費。

交通局停車營運科長李友欽說明,平日收費路段指板橋、土城、中和、永和、新店、新莊、林口、五股、泰山、三峽、樹林、蘆洲、三重、淡水、汐止、深坑等行政區平日收費路段在二月二十變頻跳蛋五日至二月二十八日週六至週二連續假期停止收費。

另,假日收費路段板橋、土城、金山、新莊、林口、八里、三峽、鶯歌、淡水、汐止及深坑等觀光及商圈區域假日收費路段調整為二月二十五日至二十八日正常收費。

交通局提醒,如果在收費期間收費路段停車,離開時卻未見繳費通知單,可於停車翌日起十五天內(繳費期限內),利用行動支付APP或利用全國繳費網、交通局路邊停車費查詢服務網或各大超商代收處所利用多功能訊息機查詢、列印繳費通知單。

中國時報【報導于模?、陳大任】

圖片提供保時捷、MAZDA、Lamborghini、Alfa Romeo、BUGATTI、Mercedes-AMG、LEXUS今年北美車展接連登場,規模雖然不大,卻因法蘭克福等大型車展輪空,反而更多品牌藉此發表重量級新車,不僅跨界休旅大舉出籠,呼應M型市場趨勢,預告明年更多千萬級豪車亮相。

今年大車展輪空,中小型車展變得更有看頭,眼下北美一大看點就是剛謝幕的洛杉磯車展,還有明年初的北美車展,尤其前者竟有許多重量級品牌發表新車,令車壇跌破眼鏡。

從車展公布新車之多之重要來看,兩大趨勢已昭然若揭:跨界休旅軍團必將壓死傳統房車,而M型化用車需求造就更多千萬級豪華車出籠。

你我熟知的跨界休旅有多夯?簡單一句話,無止無盡!幾乎每家車廠都在研發,中型、大型己經夠多了,現在加緊開發中小型、中小型或迷你型。

洛杉磯車展 6款跨界休旅亮相

這次洛杉磯車展一口氣公開起碼6款跨界休旅,其中5款可望明年導入台灣,包括預定明年Q2引進的全新二代MAZDA CX-5;預估明年Q3將生產的全新五代HONDA CR-V;預期明年Q1導入的MINI Countryman;如無意外,明年下半年JAGUAR/LAND ROVER總代理可望引進全新改款Discovery;另外則是福斯利用車展發表的最新七人座運動休旅VW Atlas,理論上以其賣相之佳,台灣福斯引進可能性極高。

另一款絕對值得一提,就是目前國內已無人代理進口之愛快羅蜜歐Alfa Romeo車廠也發表品牌首款運動休旅Ste強精套lvio。Stelvio是Alfa Romeo宣布擴大車系策略之後,緊接著在四門房車Giulia推出的第二款車型,兩車共享相同的後驅平台,外界認為,Stelvio就是Giulia底盤較高的五門掀背版。老實講,以Alfa Romeo Stelvio來得太晚,未來應該無足輕重,國內貿易商引進意願也應不高。

另外,有關現行馬自達CX-3或奧迪Q3等級之小型SUV,據知福斯也正積極研發中,最快2017年應可公開上市;又如LEXUS也因新款中小型跨界休旅NX的成功,小型跨界休旅UX已進入概念車研發階段,預期最快二年內應可問世。

加州車展 多款豪車可望引進

至於千萬元級豪華車的大量公開,只能說貧富差距愈大,有錢買家反而愈是出手大方,這是市場供需鐵則。加州車展就有多款可望引進台灣的豪車,如Mercedes-AMG E63/E63 S,其中E63 S馬力和扭力值高達603hp/86.8kgm,0~100Km/h加速僅需3.3秒,據知明年Q2就將充氣娃娃導入;Mercedes-Maybach則推出限量300輛的豪奢敞篷跑車S650 Cabriolet,採6.0升V12缸雙渦輪引擎,會否導入未定;全新改款E-Class Coupe亦將在北美車展亮相,應該Q2前就可導入台灣。

此外,AUDI秀出全球限量25輛之R8 V10 Plus Exclusive,台灣富豪應該會有興趣;PORSCHE車廠推出長軸型Panamera Executive四門超跑,對後座買家應該有絕對吸引力。台灣如此,中國大陸更多,Lamborghini發表敞篷超跑Huracan LP580-2 Spyder,採5.2升V10引擎,0~100Km/h加速3.6秒,總代理預計明年Q3引進。

多家頂級車 來台設點

國內頂級車市也情趣內衣很熱鬧,義大利獨立超跑品牌Pagani今年正式來台,不但成立Pagani Taiwan並於高雄設立服務廠據點,McLaren則計畫明年Q1在高雄新開展間。另外,永三代理的BUGATTI也將在近日開幕展間,同時宣告引進今年日內瓦車展發表的BUGATTI CHIRON,歐洲基本款報價就要240萬歐元,超過8300萬元新台幣。

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